上海宏昌汽配有限公司
Shanghai Hongchang Automobile Parts Co.,Ltd.
逆流而上：聽一位37年行業(yè)老兵講宏昌汽配直面行業(yè)挑戰(zhàn)，高質(zhì)量發(fā)展的故事
前言：
在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從“合資時(shí)代”邁向“自主崛起”的轉(zhuǎn)型浪潮中，有一批隱形冠軍企業(yè)，它們深耕細(xì)分領(lǐng)域，成為產(chǎn)業(yè)鏈上不可或缺的關(guān)鍵一環(huán)。利物盛集團(tuán)下屬企業(yè)——宏昌汽配正是其中之一。在行業(yè)極度“內(nèi)卷”的當(dāng)下，這家年產(chǎn)值超5億、布局四地的企業(yè)是如何思考現(xiàn)狀與著眼未來(lái)的？
本刊與副董事長(zhǎng)蔣祖安先生進(jìn)行了一場(chǎng)深度對(duì)話。
主持人：蔣總您好，感謝您接受本次專訪。近年來(lái)宏昌汽配在汽車配套領(lǐng)域增速顯著，同時(shí)在生產(chǎn)升級(jí)、技術(shù)研發(fā)及新材料應(yīng)用上不斷突破，今天想圍繞企業(yè)發(fā)展核心布局、行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)，和您深入交流，也讓大家更全面了解宏昌的發(fā)展思路。
蔣總：主持人好，也感謝大家對(duì)宏昌汽配的關(guān)注，很樂(lè)意通過(guò)這次訪談，分享我們的發(fā)展實(shí)踐與未來(lái)規(guī)劃。
一、關(guān)于生存：在“內(nèi)卷”中扎根
主持人：蔣總，您深耕行業(yè)37年帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，從服務(wù)上海大眾、通用，到如今聚焦民族品牌，見(jiàn)證了中國(guó)汽車崛起之路。當(dāng)下行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)被形容為“慘烈”，宏昌在三年之內(nèi)能從1個(gè)億穩(wěn)步發(fā)展到5億規(guī)模，您認(rèn)為最根本的原因是什么？
蔣祖安：如果用一個(gè)詞概括，就是“穩(wěn)扎穩(wěn)打”。我們不相信捷徑。這37年，我見(jiàn)過(guò)太多企業(yè)因?yàn)樽分鸲唐诒├?，甚至采取一些不?guī)范的手段而轟然倒塌。宏昌能走過(guò)來(lái)，靠的是“自尊自立”四個(gè)字。我們堅(jiān)持正規(guī)經(jīng)營(yíng)，把每一分錢都賺在明處，把每一個(gè)流程都落到實(shí)處。在順境時(shí)，這可能顯得“慢”；但在逆境和危機(jī)來(lái)臨時(shí)，這種“慢”反而成了最厚的“安全墊”。近三年雖然卷，但我們的現(xiàn)金流一直健康，客戶對(duì)我們有基本的信任，這就是我們堅(jiān)持長(zhǎng)期主義帶來(lái)的復(fù)利。
主持人：您特別強(qiáng)調(diào)“流程管理”和“高激勵(lì)”，在制造業(yè)普遍感到人才難招難留的今天，這套機(jī)制是如何運(yùn)作的？
蔣祖安：制造業(yè)升級(jí)，根本上是人的升級(jí)。流程是“法”，確保事情做對(duì)；激勵(lì)是“心”，激發(fā)人想做好。我們對(duì)職業(yè)經(jīng)理人和中層干部，有非常清晰的考核目標(biāo)，收入和利潤(rùn)、質(zhì)量、研發(fā)成果強(qiáng)綁定。年輕人為什么愿意來(lái)？因?yàn)樗麄兛吹玫?，在這里，高付出真有高回報(bào)，能力能快速兌現(xiàn)成價(jià)值?，F(xiàn)在團(tuán)隊(duì)以年輕人為主，他們學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，對(duì)自動(dòng)化、AI這些新事物天生親近，這是我們轉(zhuǎn)型最大的底氣。我們還有一個(gè)專門的年輕研發(fā)團(tuán)隊(duì)，公司的明星產(chǎn)品——對(duì)標(biāo)國(guó)際的商務(wù)車移門鉸鏈，就是他們主導(dǎo)攻下來(lái)的。
二、關(guān)于發(fā)展：從“制造”到“智造”
主持人：提到產(chǎn)品，我們知道汽車鉸鏈?zhǔn)且粋€(gè)看似簡(jiǎn)單但是影響汽車安全性和耐久性的至關(guān)重要的基礎(chǔ)零部件，宏昌汽配從基礎(chǔ)的鉸鏈、隔熱罩、支架，做到高端的移門鉸鏈，這個(gè)“向上突破”的關(guān)鍵是什么？
蔣祖安：關(guān)鍵是敢投入，更敢“失敗”。我說(shuō)的“失敗”不是指項(xiàng)目真的做砸了，而是研發(fā)過(guò)程中一定會(huì)遇到問(wèn)題。我們有個(gè)原則，叫“不許失敗”，意思其實(shí)是“不許不明不白地失敗”。每一個(gè)問(wèn)題必須查清根源，形成報(bào)告，變成全公司的知識(shí)。2025年我們會(huì)迎來(lái)公司歷史上最大的一筆模具投入，壓力很大，但必須投。模具是工業(yè)之母，沒(méi)有精良的模具，就不可能有高精度、高質(zhì)量、高效率的產(chǎn)品。這次投入，就是為我們未來(lái)3-5年的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力打下地基。
主持人：面對(duì)客戶年復(fù)一年的降價(jià)要求，您如何平衡這種巨大的研發(fā)投入與成本壓力？
蔣祖安：被動(dòng)降價(jià)是死路，主動(dòng)降本是活路。我們的對(duì)策是“一內(nèi)一外”
對(duì)內(nèi)，我們正在全力推進(jìn)自動(dòng)化。比如，很快我們就會(huì)用機(jī)械手替代人工下料，這只是第一步。自動(dòng)化不是為了趕時(shí)髦，它直接帶來(lái)效率提升、損耗降低和品質(zhì)穩(wěn)定，這才是應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)的“硬功夫”。
對(duì)外，我們大力推行“平臺(tái)化、通用化”開發(fā)。比如把某主機(jī)廠不同車型的鉸鏈設(shè)計(jì)成通用模塊，一個(gè)模塊研發(fā)成功，可以用于很多車型，單件的研發(fā)成本和模具成本就被大幅攤薄了。這樣，我們給客戶降價(jià)的空間，是從我們自己高效的研發(fā)體系和供應(yīng)鏈里擠出來(lái)的，而不是犧牲利潤(rùn)。
三、深耕石墨烯賽道，挖掘汽車領(lǐng)域新潛力
主持人：依托集團(tuán)石墨烯產(chǎn)業(yè)資源，宏昌在汽車領(lǐng)域的石墨烯產(chǎn)品應(yīng)用有哪些進(jìn)展，未來(lái)前景如何？
蔣祖安：石墨烯材料在汽車行業(yè)的應(yīng)用前景非常光明，我們目前重點(diǎn)聚焦內(nèi)飾功能場(chǎng)景，尤其是頭枕、座椅加熱這兩大方向。石墨烯發(fā)熱產(chǎn)品核心優(yōu)勢(shì)很突出，不僅電熱轉(zhuǎn)化率高、升溫速度快，還自帶遠(yuǎn)紅外功能，體感更舒適，同時(shí)能耗比傳統(tǒng)加熱方式更低，特別適配新能源汽車的整車能耗管理需求。不過(guò)做汽車前裝市場(chǎng)的產(chǎn)品，品質(zhì)和流程容不得半點(diǎn)馬虎，從材料選型、樣品研發(fā)到性能測(cè)試、車規(guī)級(jí)驗(yàn)證，再到最終展示落地，每一步都要走穩(wěn)走實(shí)，確保產(chǎn)品符合車企嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。目前我們的石墨烯發(fā)熱織物已批量配套3款主流新能源車型座椅，后續(xù)還會(huì)持續(xù)拓展頭枕、方向盤加熱、新能源車的電池組熱管理、汽車內(nèi)飾加熱材料和汽車空調(diào)革命等，挖掘更多應(yīng)用可能，我們對(duì)此充滿信心！
四、關(guān)于挑戰(zhàn)：在不確定性中尋找確定性
主持人：您提到兩大挑戰(zhàn)：價(jià)格壓力和投資風(fēng)險(xiǎn)。尤其是自動(dòng)化投資巨大，但主機(jī)廠車型銷量波動(dòng)也大，如何決策？
蔣祖安：這是個(gè)核心矛盾。我們的答案是：不為“一個(gè)項(xiàng)目”投資，而為“一種能力”投資。
具體來(lái)說(shuō)，我們不會(huì)因?yàn)轭A(yù)計(jì)某個(gè)車型能賣10萬(wàn)臺(tái)，就為它建一條專用自動(dòng)化線。風(fēng)險(xiǎn)太大。但我們會(huì)因?yàn)椤捌脚_(tái)化通用件”的總體市場(chǎng)需求穩(wěn)定，而投資建設(shè)它的自動(dòng)化產(chǎn)線。這個(gè)平臺(tái)件可能服務(wù)于5個(gè)客戶、8個(gè)車型，總量是穩(wěn)定的。這樣，自動(dòng)化投資依托的不是飄忽不定的單品預(yù)測(cè)，而是扎實(shí)的、可預(yù)期的平臺(tái)化訂單總量。用戰(zhàn)略的確定性，對(duì)抗市場(chǎng)的不確定性。
主持人：新產(chǎn)品儲(chǔ)備顯示有229個(gè)，預(yù)計(jì)帶來(lái)超5億營(yíng)收。這種儲(chǔ)備是基于現(xiàn)有客戶的延伸，還是面向未來(lái)的主動(dòng)布局？
蔣祖安：兩者都有。大約70%是基于現(xiàn)有客戶平臺(tái)和未來(lái)車型的延伸開發(fā)，確?；颈P持續(xù)增長(zhǎng)。另外30%，是面向電動(dòng)化、智能化、輕量化趨勢(shì)的主動(dòng)研發(fā)。比如圍繞電池包的固定支架、智能座艙相關(guān)的機(jī)構(gòu)件等。我們不追求顛覆式創(chuàng)新，而是追求在自身專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，比別人想早半步、做深一步。一句話，腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印，這才是王道。
五、關(guān)于未來(lái)：宏昌要成為一家什么樣的公司？
主持人：基于自動(dòng)化、平臺(tái)化和新賽道這些布局，您理想中5-10年后的宏昌，會(huì)是什么樣子？
蔣祖安：我希望客戶提到宏昌，不再只是說(shuō)“那個(gè)做鉸鏈不錯(cuò)的供應(yīng)商”，而是認(rèn)為我們是“在車身結(jié)構(gòu)及內(nèi)飾功能性部件領(lǐng)域，能提供可靠、智能、有技術(shù)含量的解決方案的合作伙伴”。從一個(gè)“零部件制造商”，變成一個(gè)“模塊化解決方案提供者”。我們的價(jià)值，不止于加工，更在于設(shè)計(jì)、集成和持續(xù)創(chuàng)新。
主持人：回顧37年歷程，如果請(qǐng)您對(duì)當(dāng)下在困境中奮斗的制造企業(yè)分享一句心得，會(huì)是什么？
蔣祖安：就一句：“在晴天時(shí)修屋頂，在順境中練內(nèi)功?！?行業(yè)總有周期，不要等到風(fēng)雨來(lái)了才想起買傘。把規(guī)范管理做好，把人才培養(yǎng)好，把技術(shù)儲(chǔ)備好，無(wú)論外面多“卷”，你內(nèi)心都有定力，手里都有牌打。制造業(yè)沒(méi)有神話，就是一場(chǎng)拼耐力、拼內(nèi)功的長(zhǎng)跑。
宏偉昌盛 百年老店：
采訪結(jié)束，蔣祖安副董事長(zhǎng)的話仍縈繞耳邊。宏昌汽配發(fā)展的故事提供了一種確定的答案：真正的韌性，來(lái)源于對(duì)主業(yè)的專注、對(duì)規(guī)則的敬畏、對(duì)創(chuàng)新的堅(jiān)持，以及一種敢于為長(zhǎng)遠(yuǎn)未來(lái)投資的戰(zhàn)略耐心。在這個(gè)充滿不確定性的時(shí)代，如何把宏昌深造成在汽配行業(yè)向外擴(kuò)展有能力——成為敏捷的“機(jī)會(huì)捕手”，向內(nèi)凝聚有引力——成為堅(jiān)實(shí)的“內(nèi)部?jī)r(jià)值共同體，既能在順境中抓住機(jī)遇、實(shí)現(xiàn)昌盛，又能在逆境中以卓越的領(lǐng)導(dǎo)力和堅(jiān)定的戰(zhàn)略定力屹立不倒？這仍然是我們必須用全部勇氣、智慧和行動(dòng)去解答的核心命題。從5億到10億，這條路或許不會(huì)一路坦途，但方向已然清晰。
